Which Boost Cooler system fits my vehicle?
| Scope of delivery |
Stage 1 TD Starter |
Stage 2 TD Low Boost |
Stage 2.5 TD PowerMax |
Stage 3 TD MPG-MAX |
|---|---|---|---|---|
| High Pressure Diaphragm Pump, 300 PSI | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 2 Nozzles | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Upgradable | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 3l Tank | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Low level indicator | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Variable Injection | x | Boost press | Boost press | ✓ |
| 2-D Injection | x | x | ✓ | Boost press + EGT |
| Dual Stage Technology | x | x | Upgradable | ✓ |
| Cockpit display | x | x | ✓ | ✓ |
| 52 mm DIN cockpit display | x | x | ✓ | x |
| ProLine stainless steel braided line available | x | ✓ | ✓ | ✓ |
Wasser-Alkohol-Einspritzung für den Seat Leon ST (5F8) 2.0 TDI
(110 kW / 150 PS)
Gebaut ab 2013, liefert der 2.0 TDI im Seat Leon ST (5F8) 110 kW (150 PS), rund 55 kW pro Liter Hubraum,. Typisch für den aufgeladenen Diesel: Der Motor verträgt mehr Einspritzmenge, aber die thermische Reserve wird knapp — spürbar bei Anhängerbetrieb, langer Autobahnetappe oder nach einer Softwareoptimierung.
Empfohlene Konfiguration für den 2.0 TDI (110 kW): Passend sind hier mehrere Ausbaustufen — entscheidend ist, wie weit der Motor bereits optimiert ist. Stage 1 TD ist der Einstieg für den serienbelassenen Wagen. Stage 2.5 TD Power-Max regelt variabel und ladedruckgeführt — die übliche Wahl bei moderater Mehrleistung und Dauerlast. Stage 3 TD MPG-MAX ist die Vollausbaustufe für stärkere Software, Anhänger- und Langstreckenbetrieb.
Effekt in Zahlen: Die Abgastemperatur fällt je nach Lastpunkt um 100 bis 300 °C, die Verbrennung läuft sauberer ab — weniger Ruß, geringere DPF-Beladung. In Verbindung mit passender Software sind 65 PS Mehrleistung und mehr realistisch.
Boost Cooler Water Injection
– made for your vehicle
Performance water-methanol injection with the classic Snow Performance Boost Cooler systems. Reduces intake air temperature by up to −60 °C, enables +10 to +25 % more power without thermal engine stress. Direct from the manufacturer — European Headquarters for Snow Performance.
Direct manufacturer support
from Hamburg
S-Performance GmbH is the European Headquarters for Snow Performance. English-speaking support available, pre-sales technical advice, warranty, shipping to over 220 countries.
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Boost Cooler vs. Boost Cooler ProLine
Standard Boost Cooler kits ship with red pressure hoses and push-on fittings. The ProLine variant uses stainless steel braided lines and AN fittings - motorsport-grade pressure resistance, higher heat tolerance.
