Das Boost Cooler Stage 1-System wird über einen frei einstellbaren Ladedruckschalter lastabhängig aktiviert. Es wird also erst ab Erreichen des voreingestellten Ladedrucks (bspw. ab 0.8bar) aktiv eingespritzt.
Unser Top-Seller für Standardapplikationen bis max. 1.7bar Ladedruck - Elektronisch geregelte Einspritzung (VC-20) und 300psi/20bar Pumpensystem!
Die Einspritzregulierung erfolgt mittels Ladedruck (MAP). Sie stellen lediglich den gewünschten Start- und Endwert ein (bspw. 0.5 und 1.2bar) und die Einspritzung erfolgt variabel innerhalb der beiden eingestellten Ladedruckpunkte.
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DAS Top-System für Ihr Fahrzeug! 2D-Mapping über Ladedruck und EFI (Kraftstoffeinspritzmenge). Mit programmierbaren LCD-Display und Dual Stage Technologie!
Mehrfach preisgekröntes System - der Boost Cooler 2D-Controller steuert die Einspritzmenge präzise über den Ladedruck und/oder die Kraftstoffeinspritzmenge (via Einspritzventiltaktung). Für alle Saugrohreinspriter (keine Direkteinspritzer) geeignet.
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