Welches Boost Cooler System passt zu meinem Fahrzeug?
| Liefer- und Leistungsumfang |
Stage 1 Starter Kit |
Stage 2.5 PowerMax |
Stage 3 DI |
|---|---|---|---|
| 300 PSI Hochdruckpumpe | ✓ | ✓ | ✓ |
| 2 Düsen zum wahlweisen Einbau | ✓ | ✓ | ✓ |
| Upgradefähig | ✓ | ✓ | ✓ |
| 3l Tank | ✓ | ✓ | ✓ |
| Füllstandanzeige | ✓ | ✓ | ✓ |
| Variable Einspritzung | x | Ladedruck | ✓ |
| 2-D Einspritzung | x | x | Ladedruck + FRP |
| Dual Stage Technologie | x | Upgradefähig | ✓ |
| Cockpitdisplay | x | ✓ | ✓ |
| 52 mm DIN Cockpitdisplay | x | ✓ | x |
| ProLine-Ausführung verfügbar | x | ✓ | ✓ |
Komplettes Wassereinspritzung-Startersystem mit allen nötigen Bauteilen und 20bar Pumpensystem.
Das Stage 1-System wird über einen frei einstellbaren Ladedruckschalter aktiviert und die Einspritzung erfolgt erst ab Erreichen des voreingestellten Ladedrucks (bspw. ab 0.8bar).
Upgradefähig auf Stage 2 und Stage 3 Systeme.
*** UNSER TOP SELLER ***
Die neueste Entwicklung von SNOW Performance!
Wassereinspritzung-Komplettsystem mit programmierbaren 52mm OLED-Cockpitdisplay.
Integrierte Systemüberwachung sowie Anzeige von Ladedruck, Füllstand sowie Einspritzmenge. Upgradefähig auf Dual Stage Technologie.
Das Top-System für alle Direkteinspritzer!
2D-Mapping via Ladedruck und Kraftstoff-Einspritzmenge. Mit programmierbaren LCD-Display und Dual Stage Technologie.
Mehrfach preisgekröntes System - das Boost Cooler Stage 3 DI erstellt ein 2D-Mapping basierend auf Ladedruck und Kraftstoff-Einspritzmenge für präzise Einspritzregulierung der Wasser-Alkohol-Einspritzung.
Optimal für alle aufgeladene Motoren mit Direkteinspritzung (VAG TSI/TFSI, PSA THP, Ford/Opel Ecotec usw.).
*** NEU! - ProLine-Ausführung ***
Die neueste Entwicklung von SNOW Performance.
Wassereinspritzung-Komplettsystem mit programmierbaren 52mm OLED-Cockpitdisplay.
Integrierte Systemüberwachung sowie Anzeige von Ladedruck, Füllstand sowie Einspritzmenge. Upgradefähig.auf Dual Stage Technologie.
Für alle Turbo- und Kompressor-Motoren bis zu 3.5bar Ladedruck.
*** NEU! - ProLine-Ausführung ***
Das Top-System für alle Direkteinspritzer in der ProLine-Version!
2D-Mapping via Ladedruck und Kraftstoff-Einspritzmenge
Mit programmierbaren LCD-Display und Dual Stage Technologie.
Mehrfach preisgekröntes System - das Boost Cooler Stage 3 DI erstellt ein 2D-Mapping basierend auf Ladedruck und Kraftstoff-Einspritzmenge (Kraftstoffdrucksensor-Signal) für präzise Einspritzregulierung der Wasser-Alkohol-Einspritzung.
Optimal für alle aufgeladene Motoren mit Direkteinspritzung (VAG TSI/TFSI, PSA THP, Ford/Opel Ecotec usw.).
Wassereinspritzung für den Audi TT (8J3) 2.0 TFSI quattro
(147 kW / 200 PS)
Gebaut von 2008 bis 2010, kommt der 2.0 TFSI quattro im Audi TT (8J3) auf 147 kW (200 PS), rund 74 kW pro Liter Hubraum,. Aufgeladene Direkteinspritzer dieser Auslegung reagieren empfindlich auf warme Ansaugluft — sichtbar an zurückgenommenem Zündwinkel und schwankender Volllastleistung im Sommer.
Empfohlene Konfiguration für den 2.0 TFSI quattro (147 kW): Für diesen Motor sind mehrere Stufen hinterlegt; die Wahl richtet sich nach Softwarestand und Einsatzzweck. Stage 1 ist der Einstieg für den serienbelassenen Wagen. Stage 2.5 Power-Max regelt variabel und ladedruckgeführt — die übliche Wahl bei moderater Mehrleistung und Dauerlast. Stage 3 DI ist auf Direkteinspritzer abgestimmt — schneller Druckaufbau und passendes Düsen-Setup.
Effekt in Zahlen: −40 bis −60 °C weniger Ladelufttemperatur, spürbar größere Klopfreserve auf handelsüblichem Kraftstoff und eine Volllast, die auch bei hohen Außentemperaturen nicht mehr wegbricht.
Boost Cooler Wassereinspritzung
– passend für Ihr Fahrzeug
Performance-Wasser-Methanol-Einspritzung mit den klassischen Snow Performance Boost Cooler Systemen. Senkt die Ladelufttemperatur um bis zu −60 °C, ermöglicht +10 bis +25 % Mehrleistung ohne thermische Motorbelastung. Direkt vom Hersteller — S-Performance GmbH, European Headquarters für Snow Performance.
Direkter Hersteller-Support
aus Hamburg
S-Performance GmbH ist das European Headquarter von Snow Performance. Deutscher Support, technische Pre-Sales-Beratung, Garantie, Versand in über 220 Länder.
Sie haben Fragen zu Ihrem Fahrzeug oder zu einem der Systeme? Wenden Sie sich gerne an unseren Support: zum Kontaktformular.
Boost Cooler vs. Boost Cooler ProLine
Standard-Boost-Cooler-Kits mit roten Druckschläuchen und Push-on-Verbindern. ProLine-Ausführung mit Edelstahl-Geflechtschläuchen und AN-Adaptern - motorsporttauglich, höhere Druckfestigkeit, hitzebeständiger.
