Das Boost Cooler Stage 1-System wird über einen frei einstellbaren Ladedruckschalter lastabhängig aktiviert. Es wird also erst ab Erreichen des voreingestellten Ladedrucks (bspw. ab 0.8bar) aktiv eingespritzt.
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Die neueste Entwicklung von Snow Performance! Komplettsystem mit programmierbaren 52mm OLED-Cockpitdisplay inkl. integrierter Ladedruck- und Einspritzmengenanzeige sowie optionaler Dual Stage Technologie.
Für alle Turbomotoren bis zu 3.5bar flexibel einsetzbar.
Unser Komplettsystem exklusiv für VAG (T)FSI Motoren - Elektronisch geregelte Einspritzung über Luftmassenmesser/MAF-Signal.
Neu entwickeltes System für VAG TFSI Fahrzeuge. Die Boost Cooler-Einspritzmenge wird mittels des frequenzbasierendem LMM/MAF-Signals gesteuert, um eine optimale Effizienz an Kühlung und Mehrleistung zu gewährleisten.
Das Top-System für jeden Direkteinspritzer-Motor. 2D-Mapping über Ladedruck und Kraftstoffdrucksensor-Signal. Mit programmierbaren LCD-Display und Dual Stage Technologie!
Mehrfach preisgekröntes System - der Boost Cooler 2D-Controller kontrolliert die Einspritzmenge präzise über den Ladedruck und der Kraftstoffeinspritzmenge. Für sämtliche Direkteinspritzer geeignet (VAG T/FSI, Peugeot/Citroen THP, Opel Ecotec/SIDI/GTC usw.).
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