Unsere Service-Hotline: (Mo-Fr 09:30-17:00 MEZ) +49 (0)40 3999 2118
Ventil/Solenoid Lachgaseinspritzung - NX-15300la

Artikelnummer: NX-15300LA

Lightning Lachgas-Magnetventile, 500PS fähig

MastercardVisacardPayPalSofortüberweisungAmerican ExpressAmerican Express
 
205,23 EUR

inkl. 19% USt., zzgl. Versand

Lieferzeit: 16 - 17 Werktage

Finanzieren ab 24 EUR / Monat
Mehr Informationen zum Ratenkauf


Beschreibung

Ventil/Solenoid Lachgaseinspritzung - NX-15300la

Lightning Lachgas-Magnetventile, 500PS fähig

Pro Power Lightning Lachgas-Magnetventile mit Blende .125. Unterstützt 500 PS. Zeichnet 22 Ampere Max. Verfügt über 1/8" NPT-Einlass und -Auslässe Hat auch einen eingebauten Durchzug durch 1/8 NPT-Spülanschluss Magnetventile mit niedrigem AMP-Zug haben einen maximalen Öffnungsdruck von 950psi. Die Magnetventile der Lightning Serie NX Lightning fließen großartig, wiegen weniger und sehen sexy aus. Der Schlüssel zur Maximierung der PS-Leistung von Lachgas besteht darin, das Lachgas in flüssiger Form zu halten, bis es in den Motor eingespritzt wird. Durch scharfe Biegungen wird der Lachgasfluss turbulent, wodurch sich im Lachgasfluss Gasblasen bilden. Ausdehnungsbereiche führen auch dazu, dass das Lachgas gasförmig wird. Flüssiges Lachgas macht mehr Leistung als gasförmiges Lachgas in der Periode! NX-Blitz-Magnetventile verfügen über einen erhöhten Einlass und einen unteren Auslass, wodurch bis zu vier 90-Grad-Drehungen und ein Expansionsbereich im Körper des Magnetventils eliminiert werden. Das Ergebnis ist mehr PS! Lightning Serie Magnetventile der Lightning-Serie sind aus gefrästem, leichtem Aluminium CNC-gefräst und mit Dosen aus Carbonfaser versehen, um eine ultimative Gewichtsersparnis zu erzielen. Die Lightning Serie Lachgas-Magnetventile verfügen über einen Bypass-Anschluss, über den Sie ein Entlüftungsventil direkt an das Gehäuse des Lachgas-Magnetventils anschließen können. Der Anschluss des Entlüftungsventils an das Gehäuse des Lachgas-Magnetventils sieht nicht nur sauberer aus, sondern stellt auch sicher, dass keine Luft im Gehäuse des Magnetventils eingeschlossen ist. Hinweis: Wir empfehlen Ihnen auch, sich die Magnetventile der Lightning Serie NX für Kraftstoff anzusehen. Sie verfügen über einen Bypass-Anschluss, der es Ihnen ermöglicht, eine kleine Bypass-/Rücklaufleitung an Ihren Tank anzuschließen. Dadurch werden Magerspitzen, die durch Lufteinschlüsse zwischen Ihrem Kraftstoffdruckregler und dem Magnetventil verursacht werden, eliminiert.