| Renault RE40 Formel 1 with Waterinjection |
Renault feierte beim Großen Preis von Großbritannien 1977 sein Debüt als Werksteam. Dabei trat man mit einem Turbomotor an, was in der Formel 1 damals ein Novum bedeutete, aber in den Folgejahren zum Standard wurde.
The RE40 was the first Renault chassis to be built entirely of carbon fibre. Construction of the chassis was outsourced to carbon fibre-specialists Hurel-Dubois who had experience of the material through their aerospace background. The only part of the chassis not to be constructed in the new material was a small, aluminium nose section, known as the "crash box", that facilitated easy repair in the case of a minor accident. As Formula One use of carbon fibre was only a recent development, and following Didier Pironi is career-ending accident the previous year, the chassis was overbuilt to ensure strength.
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Der Renault RE50 verfügt erstmals über ein Monocoque aus Kohlefaser und ist 10 Kilogramm leichter.
Ein 10 Minuten Bericht über die Entwicklung des 1. Formel-1 Turbofahrzeugs und der darauffolgende Einsatz von Turbomotoren von nahezu allen Teams.
Renault war ebenfalls das erste Team, das neben Ferrari 1983 erstmals auch Wassereinspritzungen einsetzten. |
Renault verbaute zwei kleine KKK-Turbolader mit einem Gewicht von je 6,7 Kilo. Jede Zylinderreihe des Motors verfügt nun über einen Lader und die symmetrische Entwicklung und somit strömungsgünstige Form des Autos wird so nicht gestört. Ladeluftkühler, Wassereinspritzung und die unterstützende Peripherie des Motors wird in die beiden Seitenkästen verpflanzt.
Der Tank für die Wassereinspritzung hatte eine Kapazität von 12.5l und war im Seitenkasten untergebracht. Die Wassereinspritzung wurde bei erreichen von
2.5bar Ladedruck aktiviert und erziele eine Abkühlung der Ladeluft von 50-60°C
Der Aufbau des damaligen Systems ist im Prinzip identisch mit dem Boost Cooler
Stage 1-Basissystem.
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Technical Data
Renault Elf RE40 1983
Weight 545kg
1.5l 6-Cylinder Turbo
Type Renault Gordini EF1
Weight 179kg
Power with activated Waterinjection <750hp
Drivers:
Alain Prost
Eddi Cheever
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